Canadá, País das Maravilhas...

"Roubaram minha carteira!!!!" foi o que falei pra Cris no telefone quando ela me ligou para colocar créditos no Skype dela com o cartão de crédito... Um arrepio congelante vinha subindo desde o cóccix, passando pelas vértebras da coluna, dilatando as hérnias de disco, o pescoço, até arrepiar os fios mais altos de minha cabeça... Todos os documentos do Canadá: PR Card, Permis de Conduire (carteira de motorista), Assurance Maladie (seguro-saúde), documentos do Brasil, passe de ônibus, cartões bancários, etc. etc. tudo perdido! Imagine o trabalhão que dará para fazer tudo de novo!! E eu sou imigrante. Só tenho o passaporte agora como documento de identidade... E em plena sexta-feira...

Eu havia colocado a carteira dentro da bolsa externa de minha mochila no ônibus, depois de ter passado o cartão na leitora, e fechei o zíper. Porém, alguém deve ter visto e abriu o mesmo quando a mochila estava em minhas costas... Canadá... País das Maravilhas!!! Nem em 1 ano de São Paulo eu havia passado por isto... Andando de metrô e ônibus toda a semana com a mesma mochila, computador, etc. nas costas...

Então, cancelei imediatamente os cartões de crédito e débido do HSBC, via telefone. O cartão de débito foi providenciado imediatamente na agência e o de crédito ainda está para chegar. Fui até a polícia e fiz um boletim de ocorrência. Fui no SAAQ (Detran deles aqui) e solicitei uma segunda via da carteira de motorista, que chegou em menos de 1 semana. Saiu $10 pila. E fui no RAMQ para pedir uma segunda via da carteira de seguro-saúde, que ainda não chegou. Saiu $15 pila. Baita perda de tempo... Tudo isso segunda de manhã.

Na segunda de tarde, chego em casa depois do trabalho e tem uma encomenda no correio: alguém mandou minha carteira de volta!! Intocada! Nem as $5 lascas que tinha dentro o cara usou, mesmo que fosse para pagar o correio... Canadá... País das Maravilhas!!! Mandei um cheque pelo correio como recompensa pela boa ação, pois principalmente o PR Card seria uma novela para fazer de novo... Pra se ter uma idéia, você nem baixa os formulários pela internet. Tem que pedir para eles mandarem pelo correio! Cheguei até a pedir e os formulários chegaram! Mas não vou dar seguimento no processo.

Lições aprendidas:

1. Comprei uma carteira menor, que cabe no bolso da frente de minha calça. Na verdade, é uma niqueleira, que só cabem os cartões dentro;

2. Só ando com a carteira de motorista e o assurance maladie. O resto fica em casa. PelamordeDeus, não andem com o PR Card. Ele não serve pra nada no dia-a-dia e eu ia sofrer um monte para conseguir o cartão de volta. Fora se o pessoal encrencasse de novo com a falta do CSQ. PR Card só serve para voltar para o Canadá quando você viaja pra fora.

E vamos seguindo com passos firmes de quem sabe onde quer chegar...

Abração e a Paz

Carteira de Motorista!!!

Salut, Mes Amis...

Hoje concluí o que penso ser o último passo em minha maratona de imigração: fui aprovado no exame prático da carteira de motorista. A carteira de motorista do Québec é emitida pelo SAAQ (Societé d'Assurance Automobiliste du Québec), ou seja, o Detran dos caras aqui. Veja a foto o estilo da repartição, ehehe...

A carteira é feita em duas etapas: a prova teórica (marcada via telefone) e a prova prática. Para cada uma delas é necessário um dia inteiro disponível. Outra informação importante é que, a partir de 10 de dezembro de 2010, os Residentes Permanentes com países conveniados (Brasil - Canadá), podem dirigir por 6 meses a partir de seu landing. Esta lei vale somente para a província do Québec. Para o restante do Canadá, assuma 3 meses, mas vale se informar em cada província.

1) Documentos necessários: para dar entrada no processo, é necessário nada menos do que:

• Carteira de Residente Permanente (PR Card);
  
• Confirmação de Residente Permanente (CPR). Este é o carbono que a gente recebe no aeroporto quando passa na imigração. Mesmo depois de receber o PR Card, este documento continua sendo pedido em muitos lugares. Na primeira vez que fui fazer o exame, não tinha o documento e não me deixaram fazer, mesmo com o PR Card;
  
• Comprovante de Endereço Original: conta de TV a cabo, telefone, luz, etc. ATENÇÃO: Não vale contrato de aluguel;
  
• Carteira de Motorista do Brasil - Vigente;
  
• Tradução da Carteira de Motorista: esta tradução é solicitada no Consulado Brasileiro e custa $18,75. Para solicitar a tradução, você tem que levar o passaporte, a carteira de motorista e o money order de 18,75. Eles levam uns 10 dias para aprontar e você tem que ir no consulado buscar. ATENÇÃO: enquanto você não tiver a carteira de motorista do Québec e precisar dirigir, você tem que ter a tradução, pois ela comprova a quantidade de anos de experiência em direção;
  
• CSQ: NÃO PRECISA, EHEHEHEH

2) No dia da prova teórica:

• Você chega e entra na fila para as informações. A tia do balcão lhe dá uma senha e manda para a sessão de cadastro. Você vai, faz o cadastro e ganha uma outra senha, para tirar foto e assinar. Então, ganha uma terceira senha e vai para o pagamento da prova teórica ($10,00);
  
• A prova teórica consiste em 3 grupos de questões com 4 alternativas (A, B, C, D) cada uma. Todas as questões são exatamente iguais àquelas do simulador do SAAQ. Então, se você estudar pelo simulador, passa tranquilo. As questões são agrupadas em: legislação, sinalização e segurança e prudência no trânsito. É muito fácil. Você pode escolher fazer em inglês e francês e pode levar dicionário! Não há tempo limite para terminar a prova. Fica o dia inteiro se quiser. Você pode errar no máximo 5 questões de 16 no primeiro grupo, 8 de 32 no segundo grupo, e 5 de 16 no terceiro;
  
• Depois que você sai da prova, você pega mais uma senha e vai para marcar o exame prático. No meu caso, foi marcado 2 dias depois do teórico, ou seja, hoje. Voltei pra casa feliz...

3) No dia da prova prática:

• Você pode fazer a prova prática com o seu carro ou com carro alugado. Se você fizer com seu carro, é necessário que o carro atenda os seguintes requisitos: todas as lâmpadas e piscas devem estar funcionando, os vidros não podem estar riscados ou com obstrução à visualização, a buzina tem que estar funcionando e o freio de estacionamento (de mão) deve impedir que o carro ande, mesmo que você coloque primeira e acelere um pouquinho.
  
• Cheguei e fui na fila da informação de novo, onde ganhei uma senha para o pagamento. Depois, cheguei e paguei a taxa de prova prática ($ 25,00) e ganhei mais uma senha para fazer a prova.
  
• No meu caso, eu fui fazer com carro próprio e o inspetor fez todas estas verificações no meu carro. O freio de estacionamento não conseguiu fazer o carro ficar parado e tive de alugar um carro ($40,00). Já tem várias auto-escolas-locadoras-de-carro na vizinhança (cartel) e não foi difícil, e eles me deixaram entrar na fila sem pegar senha de novo. Então, fui fazer a prova.
  
• Durante a prova, o instrutor presta atenção nos detalhes de: olhar os pontos cegos antes de mudar o carro de direção (virar a esquina, mudar de faixa, etc). As linhas de parada devem ser respeitadas. O carro deve parar completamente. As placas de velocidade máxima devem também ser respeitadas. Os semáforos, que são diferentes do Brasil, também devem ser respeitados. Veja um exemplo: eu parei no sinal fechado e precisava virar à esquerda. Parei, liguei o pisca e fiquei esperando. Quando o sinal abriu, apareceu uma seta verde apontando pra frente. Não posso me mover. Mas a gente tem a tendência de sair com o carro. No Québec, tem que esperar a seta para a esquerda ou a bola verde aparecer, ehehe... Morri de medo e nervosismo a prova inteira, mas cheguei inteiro. E o cara mandou também fazer baliza, entre dois carros de verdade, mas a vaga era gigantesca... Tranquilo. o duro é dar a ré virando pra trás para olhar o pára-brisa traseiro (obrigatório)...
  
• Depois da prova, o examinador me deu a senha para pagamento das taxas de habilitação ($107,00). Após o pagamento das taxas, a moça do balcão me deu a senha para uma nova foto e assinatura. Eu me certifiquei que os anos de experiência de direção no Brasil seriam constantes no prontuário. Tudo certinho, mas foram duas tardes inteiras!!! E no Detran ia ser coisa de 1h, sei lá...

Agora, depois de 189 senhas e $182,00 mais pobre, cuidem-se todos os montrealeses, pois "I got a ticket to ride and I don't care..." como dizia Paul Mcartney...

E vamos seguindo motorizados, com passos firmes de quem sabe onde quer chegar!!!

Abração e a Paz

Carro Novo!

Mas não pensem que só por isso vou parar de andar de busungão... É bem mais fácil e econômico, mas agora a família já está chegando e creio que começará a sessão "turismo em Montréal"... Mas isso é história para outro post.

O nosso carrinho é igual a esse aí da foto: O SchultzCar. É impressionante como os carros usados são baratos aqui. E para ser mais segura a compra, a gente deve ir na concessionária, pois eles dão muitas garantias. E quando tirei o carro da concessionária, que fica em Longueuil, uma cidade vizinha de Montréal, e tive de vir dirigindo até aqui em casa... Cheguei em casa com dor nas costas, de tão tenso que eu estava.. Carro diferente, estrada diferente, tudo diferente!

Para comprar o carro, não precisa de CSQ, documentação, nada. O cara só pediu a minha carteira de motorista do Brasil e o cartão de crédito. Porém, o pagamento foi efetuado com o "Bank Draft", que eu finalmente soube o que é. É um cheque administrativo emitido pelo banco. Nada mais. Tive de ir ao banco e pedir para eles emitirem em nome da concessionária, no valor do veículo.

Bem. Saí da concessionária com uma papelada e um adesivo no carro, que serve como placa por 10 dias. Neste período, é necessário ir até um escritório do SAAQ (o "Detran" do Québec) para fazer o licenciamento do carro. Então, fui hoje dirigindo, esperando que fosse feita a vistoria, verificação do chassi, etc. Nada disso: o escritório do SAAQ fica dentro de um shopping perto do centre-ville e eles nem perguntaram do carro. Deixei a papelada, paguei e saí com a placa na mão. Eu mesmo é quem coloco. Sem lacre, sem nada... C'est bizarre... como diria meu professor de francês...

E vamos seguindo em frente, com passos firmes de quem sabe onde quer chegar!!! (que saudades da Cris e das crianças...)

Abração e a Paz